KIT OFFSET TRASERO MUGEN MBX8R ULTIMATE

¡Lleva el rendimiento de tu Mugen MBX8R al siguiente nivel con el nuevo Kit de Offset Trasero de Ultimate Racing! Diseñado específicamente para optimizar la geometría trasera, este pack introduce una tendencia adoptada con éxito por las principales marcas oficiales del mercado actual.

Con este kit conseguirás un mayor agarre general en el tren trasero gracias al incremento del offset, lo que se traduce en un aumento inmediato del grip mecánico de tu coche.

¿Por qué lo necesitas en tu maleta?

• Conducción predecible: El MBX8R de serie tiende a hundirse bruscamente de atrás cuando las condiciones de la pista cambian o la elección de neumáticos no es la idónea. Este kit hace que el puente trasero trabaje más plano y se retuerza menos al acelerar.
• Seguro anticrisis en carrera: Minimiza las pérdidas de tiempo en esas mangas donde la pista se vuelve deslizante o no aciertas con la rueda perfecta. El coche perdonará mucho más y mantendrá un comportamiento noble.

Contenido del Kit

• 1 x Placa C Ultimate +2mm
• 1 x Placa D Ultimate +2mm
• 1 x Set de Hexágonos Ultimate +5mm
• 1 x Set de Hexágonos Ultimate +4mm
• 2 x Palieres de 89mm MUGEN
• 1 x Trapecios MBX8 MUGEN

⚠️ Nota de montaje: Para instalar este kit, únicamente se requiere rebajar ligeramente el trapecio trasero incluido (en la zona de contacto) para evitar cualquier tipo de roce con el vaso del diferencial. Ver foto 6.

Guía de Setup Recomendada

Para sacar el máximo partido a esta nueva geometría, te sugerimos los siguientes ajustes respecto a la configuración de serie:

• Barra estabilizadora trasera: Si de serie utilizas la barra de 2.7, se recomienda pasar a una barra de 2.6 como base. Si el grip del circuito es extremadamente bajo, no dudes en bajar aún más el grosor.
• Tirante superior trasero: Debes acortarlo 3 mm respecto a tu medida habitual (por ejemplo, si la distancia entre plásticos era de 19 mm, configúrala ahora a 16 mm).
• Posición de la mangueta trasera: El coche de serie suele utilizar el agujero superior de la mangueta. Al montar este kit en circuitos de medio o alto agarre, es muy recomendable utilizar el agujero inferior. Esto aplanará aún más el tren trasero a la vez que te aportará un extra de rotación en curva.